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振动压路机工作原理详解

作者: 发布时间:2017-12-06 浏览次数:440
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  振动压路机是利用其自身的重力和振动压实各种建筑和筑路材料。在公路建设中,振动压路机***适宜压实各种非粘性土壤•●、碎石•●、碎石混合料以及各种沥青混凝土而被广泛应用。下面,借用中国矿山机械网为您介绍振动压路机工作原理,并为您介绍低温对压路机工作的影响。
  振动压路机的工作原理
  1•●、振动的产生——质量偏心 旋转
  特征:旋转物体的重心偏离转动中心
  三个要素:
  旋转物体的重量;
  重心偏离转动中心的距离(旋转半径);
  旋转的速度。
  2•●、向心力和离心力
  离心力的概念——匀速圆周运动……
  向心力的概念——作用力与反作用力
  激振力的概念——向心力就是激振力
  在寒冷季节,我国大部分地区的***低温度都在0℃以下,北方的***低气温在-20℃左右,在长城以外及高原地区的***低气温可达-35℃。原则上,在寒冷季节不进行压实作业,因为冷冻会降低土壤的压实质量,甚至无法压实。但在较冷的条件下进行突击性的压实作业还是有的。在低温条件下工作,发动机启动困难,压路机驱动能力下降,机件磨损加剧,甚至出现因冰冻而造成的损坏。
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  低温使发动机启动困难,其主要原因是润滑油粘度增大•●、蓄电池工作能力下降和燃油雾化不良。
  机油的粘度随着温度降低而增大,流动性能变差,从而使发动机润滑条件变坏,曲轴的转动阻力增大。
  蓄电池在低温时,电解液的粘度也增大,渗透能力下降,内电阻增加使蓄电池容量及端电压显著下降,甚至不能放电。电压降低使起动机得不到所需的输出功率,难于达到启动转速的要求。
  由于低温使发动机启动的曲轴转速不高,进气管温度和气体流速都低,燃油的雾化质量差,又进一步给发动机启动增加了困难。
  在低温条件下,各种油液的粘度大•●、流动性差,给压路机的运行带来了困难,并且加剧了机件的磨损。
  润滑油的粘度大,机构运转时的搅油功率损失增加,使发动机功率下降,传动系统的效率低下,从而降低了压路机行走和激振机构的驱动能力。
  润滑油的流动性差,给某些部件的润滑增加了困难,降低了润滑效果,从而加剧了发动机和传动部件的机件磨损。
  工作油液的粘度大,还加大了管路的阻力,使液压转向操纵困难,液压驱动制动器的效能变差•●、给行车增加了困难,对安全驾驶产生了不利的影响。
  在寒冷季节施工还有普遍存在的冰冻危害,例如:蓄电池的电解液冻结会使其终止工作;水冷发动机的冷却水结冰会冻裂散热器和气缸体。

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